Ambassadeur ULTRA MAGⅡ
佐倉リール
佐倉リール 整備日誌
04 CALCUTTA CONQUEST 100DC
佐倉リール
04 カルカッタコンクエスト 100DC。ヤフオクで購入。
03モデルが200番、04で100番と250番が発売されたようです。
この03モデルで初めてDCブレーキが搭載されました。
そして、今回のこのリールが私にとって初めてのDCブレーキ搭載モデルです。
早くルアーを投げてみたい！・・・ところですが、状態の確認の為にも、何はともあれ分解整備です。
まずはスプールの取り外しから。
ハンドル側のマイナスのネジを緩めると、逆側のカバーが外れます。
プラスネジ２本を緩めて、DCユニットとスプールを取り外します。
DCユニットはスプールを外側に押し出すようにすると外しやすいようです。
スプールの取り外しがちょっと大変ですね。09モデルではここが改善されているようです。
（左画像）DCユニットです。
（右画像）スプール内側に磁石が組み込まれています。
その分スプールには結構な重みがあります。
続いてバラしていきます。
カバーオープンです。
汚れ少なくグリスの状態も良さそうです。
参考に、右画像は00モデルです。
DCユニットとスプール以外は00モデルとほぼ同じかと思われます。
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メインギア、ドラグ部を取り外します。
（左画像）メインギア軸を取り外しました。
（右画像）クラッチカム等の部品を取り外しました。
クラッチレバーを取り外しました。
左画像のEリングを取り外して、レベルワインド関係部品を取り外します。
DCユニットにベアリングが入っていましたので、取り外しました。
スプールの磁石のカバーを取り外してみました。磁石はこのように配置されています。
分解終了です。
これから各部品の洗浄と点検を行います。
部品洗浄、点検完了。異常なしです。
大事に使用されていた感があります。
（参考）左画像00モデル、右画像03DCモデル
（参考）左画像00モデル200番、右画像04モデル100番です。
ドラグワッシャーの形状が違います。番手の違い？年式の違い？。
ここまで組み立てました。
そして
完成です。
前回の00モデルに続き、今回の04DCモデルもなかなか状態の良いモノでした。
DCユニット以外の構造は00モデルとほぼ同じ物でしたが、何しろ私にとって初めてのDCブレーキだったことと、このモデルからDCブレーキの歴史が始まったということで、なかなかワクワクさせてもらいました。
早く投げたい！！
（次回は09-11DCモデルを整備予定です）
ABOUT ME
こんにちは。佐倉リールです。趣味でリールの分解・整備をしています。
本職は船乗り（機関士）です。船の整備もリールの整備も「確実に・丁寧に」を心掛けています。
現在は主に中古リールを購入し分解・整備を楽しんでいます。
このブログでは、ご自身でリールメンテナンスに挑戦される方の参考になるような情報を発信していきたいと考えています。
また、整備を終えたリールの一部は「佐倉リールメルカリ店」にて出品しています。このリール達がまたフィールドで活躍してくれたら嬉しく思います。
パソコンに不慣れな為、リールの整備以上にこのブログ作成に手こずっております。
