01 CALCUTTA CONQUEST 100 ②

01カルカッタコンクエスト100です。
佐倉リールメルカリ店に出品するための整備です。

オイル切れ・グリス切れの乾いた巻き心地ではありますが、状態は悪く無さそうです。

分解

スプール取り外し。
ハンドル側から分解していきます。

カバーオープンです。

綺麗です♡
これは上物か！？

ドライブギア、ピニオンギア、取り外し。

ドライブギア軸、クラッチ部品、取り外し。

レベルワインド機構関連部品、クラッチレバー、取り外し。
分解完了です。

クラッチレバーのゴムが剥がれていました。
ボンドで接着します。

良いんじゃないかと思います。

部品点検

各部品、洗浄・点検完了です。
⭕️の印は交換予定のベアリングです。
その他異常なし！

良い状態かと思います♡
やはり上物です。

組み立て

レベルワインド機構関連部品、クラッチレバー、取り付け。

クラッチ関連の部品、ドライブギア軸、取り付け。
ドライブギア・ドラグ部品、ピニオンギア、取り付け。

こちらの部品「本体A固定ボルトカラー」、取り付け忘れずに！
（こちらの部品は初期モデルには組み込まれていません）

完成

完成です！
整備前から何となくそんな感じはありましたが・・・
これは良いものです。

こちらのリールは「佐倉リールメルカリ店」に出品予定です。
自信を持って送り出せるリールです。
また新たなオーナーの元で大いに活躍してくれることを願います。

佐倉リール

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趣味でリールの分解・整備をしています。 本職は船乗り（機関士）です。 リールメンテナンス専門店Selffishの「リールオーバーホールマスタープログラム」を受講し、リール整備の基礎を学びました。現在は本職の休暇中に、Selffishのメカニック見習いとして修行しています。 このブログが、ご自身でリールメンテナンスをされる方の参考になれば幸いです。 整備を終えたリールの一部は、「佐倉リール メルカリ店」にて出品しています。新たなオーナーのもとで、また活躍してくれたら嬉しく思います。 2026年2月よりリールのオーバーホールサービスを開始しました。お問い合わせはInstagramから受け付けています。 「リールを長く使える状態にする」ことを心掛けています。 ご縁がありましたら、よろしくお願いいたします。