LIGHT GAME IC 150

佐倉リールでは、カウンター付きリールの簡易メンテナンスサービス開始を検討中です。今回はその作業シミュレーションも兼ねて、お客様にご協力いただきました。

ライトゲーム IC 150です。

リーリング時、ゴロツキありです。
その他、異常なし。

分解

分解していきます。

カバーオープンです。

グリスの状態は悪くありません。

ドライブギア軸にOリングが2本入っています。
ドライブギア・ドラグ部品を軸から抜くときは、Oリングを傷つけないように注意してください。

左画像、こちらに音出しピンがあります。

ドラグ部のグリスもしっかり残っています。

ドライブギア軸取り外し。
こちらのベアリングは錆びておりゴロゴロしています。

左画像のこの部品は？
ラインストッパーでした。右画像の位置に取り付けられています。

クラッチ部品取り外し。
簡易メンテナンスの場合は、ここは取り外さずに、グリスアップとベアリングに注油するだけになります。

ここのベアリングにもサビが出ています。

こちら「クラッチカムプレートピン」です。

ドライブギア軸下のベアリングは固着していました。

「簡易メンテナンス」の場合ベアリングは取り外しません。
悪いベアリングをそのままにしてお返しするというのはちょっとイヤですね。

ICモジュール側のカバーを取り外します。
まずこのビスを、右画像の穴からドライバーを入れて、緩めます。

こちらのビスも、右画像の穴からドライバーを入れて緩めます。

こんな感じ。

カバーが外れました。

液晶のカバーを取り外します。
両サイドのビスを緩めて・・・

前側の2本のビスを緩めて、カバー取り外し。

2本の固定ボルトを取り外して、ICモジュールを取り外します。
これでやっとスプールが出てきます。

スプールのICモジュール側です。

ハンドルは先に整備しました。
ベアリングは４個全て取り換えです。
固着しがちなノブのネジ部にはグリスを塗布しておきます。

簡易メンテナンスではここも注油のみです。
ゴロゴロのベアリングに注油してもあんまり意味ないんだよなぁ・・・

ICモジュール内側です。
ここにベアリングがあります。今回は異常なしのため注油のみ。
このベアリングリテーナーは取り外したことがないので、取り外してみたいのですが、ベアリングは状態良好のため今回はこのままとします。
取り外し・取り付けのやり方を勉強しておこうと思います。

分解完了。
これから各部品の洗浄と点検を行なっていきます。

各部品の点検

部品洗浄完了。

⭕️の印は交換予定のベアリングです。
どれもゴロゴロしていますので、交換すれば症状はかなり改善すると思います。

ギア、いい状態かと思います。

ドライブギア軸ネジ部に塩害が見られます。

その他、異常なし。

組み立て

「レベルワインド」と「ウォームシールド」には「魔法のヴェール（シリコン原液）」を塗布。摩擦抵抗が激減します。

レベルワインド関連部品取り付け。

ICモジュール取り付け。

液晶カバー取り付け。
（画像ではドライブギア軸を取り付けてありますが、間違いです）

ICモジュール側カバー取り付け。

「クラッチレバー」側面と、「クラッチレバープレート」にも「魔法のヴェール」です。

クラッチ関連部品を取り付けました。

ドライブギア軸取り付け。

ドラグ部品、ドライブギア軸取り付け。
ドライブギア軸のOリングに注意しながら組み込みます。

ん？部品が一つ残っていました。
ラインストッパーです。

こちらの固定ボルトは凹みの奥にあるため、塩が溜まりやすくなります。
今回は固定ボルトの周りに「魔法のヴェール（シリコン原液）」を塗布しておきました。これで凹みに塩が溜まりにくくなると思います。

腐食のみられるドライブギア軸のネジ部には、スタジオオーシャンマークのCC000を使用しました。とにかく塩に強いグリスだそうです。

完成です。
いい状態に仕上がったと思います！

私、カウンター付きリールの整備経験が少ないので、今回は大変勉強になりました！
多くの課題が見つかった整備となりました。

ありがとうございました！
良い魚が釣れますように！🎣

今後の簡易メンテナンスについて

今のところ、佐倉リールの簡易メンテナンスは、「すべてのベアリングに注油できる状態まで分解して、注油・グリスアップを行う」という内容で検討しています。ベアリングの交換などは基本的に行わない予定です。
しかし、今回の整備で思ったのは、できれば「悪い状態のままお返ししたくない」ということ。
「簡易メンテナンス」は、コンディション維持に必要なサービスだと思いますが、「明らかな不具合等があった場合に、どこまで対応するのか」そのあたりはもう少し検討が必要だと感じました。

佐倉リール

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趣味でリールの分解・整備をしています。本職は船乗り（機関士）です。 船でもリールでも、「確実に・丁寧に」をモットーに整備を行っています。 リールメンテナンス専門店Selffishの「リールオーバーホールマスタープログラム」を受講し、リール整備の基礎を学びました。現在は本職の休暇中に、Selffishのメカニック見習いとして修行しています。 このブログが、ご自身でリールメンテナンスをされる方の参考になれば幸いです。 整備を終えたリールの一部は「佐倉リール メルカリ店」にて出品しています。このリール達がまた新たなオーナーのもとで活躍してくれたら嬉しく思います。 また、2026年2月よりリールオーバーホールサービスを開始しました。ご縁がありましたら、よろしくお願いいたします。