98 STELLA 2500DH②
佐倉リール
佐倉リール 整備日誌
MITCHELL 300A
佐倉リール
ミッチェル３００Aです。
巻きが重たい状態です。
ラインローラーが回りません。
その他異常ありません。
外観はかなり綺麗です♡
Foot No. Q-1-09
ミッチェルの場合、フットナンバーの表記方法は年式によって異なり、情報が読み取りにくいようです。
このリールは1980年頃の物のようです。
スプール分解
スプールの頭のポッチを押すことで、スプールを取り外すことができます。
ドラグワッシャー等も良い状態です♡
本体部、ローター、分解
ハンドル取り外し。
ボディーカバーオープンです。
！！極上品じゃないですか！？
巻きの重さの原因はこのグリスかと思います。ベットベトです。
構造が分かりやすいように、ギアをカバー側にまとめました。
ゴツい逆転ストッパーですね！
ギアを痛めそうですが（苦笑）
（整備後の写真のようですが、整備前です！）
ギア取り外し。
カバー側に座金とカラーが残っています。
赤いものはゴムパッキンです。
本体側の部品を取り外していきます。
オシレート機構の部品です。
このカエルの手みたいなギア好きです♡
黒い板（オシレートプレート）を取り外して、メインシャフトを抜き出します。
オシレートプレートのガイドプレートを取り外します。
ローターを取り外します。
右画像はローターナットを取り外したところです。位置決めされています。
現在、この状態です。
ラインローラーにはプラスチックのインナーが入っています。
ラインローラーは軽い固着状態でした。部品洗浄とグリスアップで良くなりそうです。
バネは全くへたった感じがありません！
ローター分解完了です。
分解完了です。
部品洗浄、点検
部品洗浄完了です。
異常なし！
間違いなく極上品です！
本体部、ローター、組み立て
ここだけ少し残念なところですが、ネジ穴があまり良くありません。
トルクをかけて締め付けはできましたが、一応緩み止めにねじロックをつけておきます。
ラインローラー側、組み立て。
ローター完成です。
オシレートプレートのガイドプレート取り付け。
調整ワッシャーの順番は右画像が正しいようです。
ローターを取り付けます。
ローターの回転に重さがあったので、調整ワッシャーを一枚抜きました。
メインシャフトを挿入。
オシレートプレートとメインシャフトをビス止めします。
オシレートギア取り付け。
その他、ギア取り付け。
フタします。
スプール組み立て
スプール裏側、金属のプレートがあり、２本の足を引っ掛けるように取り付けます。
この下にドラグワッシャーが入ります。
スピンドルを挿入して、スプール完成です。
完成
完成です。
良い状態にできたと思います！
巻きの重さの原因は、ベタベタグリスとローターの調整ワッシャーが効いていたためかと思います。
部品洗浄・グリスアップと、調整ワッシャー一枚抜き取りで、軽い巻き心地になっています。
回らなかったラインローラーは部品洗浄とグリスアップで良好な状態になりました。
不調箇所は全ていい状態にできましたので、これで本当の極上品です！
気持ちのいい整備となりました！
ありがとう！MITCHELL 300A！
こちらのリールは「佐倉リールメルカリ店」に出品予定です。
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ABOUT ME
趣味でリールの分解・整備をしています。本職は船乗り（機関士）です。
船でもリールでも、「確実に・丁寧に」をモットーに整備を行っています。
リールメンテナンス専門店Selffishの「リールオーバーホールマスタープログラム」を受講し、リール整備の基礎を学びました。現在は本職の休暇中に、Selffishのメカニック見習いとして修行しています。
このブログが、ご自身でリールメンテナンスをされる方の参考になれば幸いです。
整備を終えたリールの一部は「佐倉リール メルカリ店」にて出品しています。このリール達がまた新たなオーナーのもとで活躍してくれたら嬉しく思います。
また、2026年2月よりリールオーバーホールサービスを開始しました。ご縁がありましたら、よろしくお願いいたします。
